中国造产品免税期望落空 美政府拒绝通用、沃尔沃豁免申请-亚博体育注册-亚博体育平台-Sunbet、yabo

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亚博体育原创  据外媒报道,通用汽车和沃尔沃汽车曾分别向美国提交关于对其在中国制造的SUV免征25%关税的请愿书,近日,历时一年的请愿书最后遭到美国政府的拒绝。

据悉,美国贸易代表办公室在拒绝信中指出,这涉及到“一种具有战略重要性的产品,或与《中国制造2025》或其他中国工业计划有关”。信函中所称的“重要性产品”就是通用的别克昂科威中型SUV。这款车起价约为3.5万美元,约合人民币24万元,其已成为美国汽车工人联合会领导人、密歇根州和俄亥俄州等关键政治摇摆州议员们批评中国制造的重要对象。

同样,美国贸易代表办公室还拒绝了沃尔沃汽车提出的对XC60免征25%关税的请求。这款车也是沃尔沃在美国市场销量最高的一款车。车友头条了解到,沃尔沃去年已经开始调整生产策略,将销往美国的XC60的生产地从中国转移到欧洲,以规避关税。并且,由于关税问题,沃尔沃在全球范围内调整了大部分产品的生产计划。

沃尔沃一位发言人表示,XC60的生产转移是公司减轻关税影响的最大举措,相关安排已在春季完成,这意味着沃尔沃不再为XC60支付进口关税,并且不会因被拒绝关税豁免申请而遭受新的成本影响。

除了这一调整外,沃尔沃还将其S60豪华运动型轿车的生产分拆成两个生产地:调整了欧洲的生产计划;减少了只在中国生产的S90轿车向美国的出货量。据沃尔沃官方数据显示,截至今年5月,S90轿车在美国的零售销量同比下降63.7%。

毫无疑问,别克昂科威的销量也受到了巨大影响。去年,别克昂科威在美国的销量下降了近27%,至3万辆。2019年前三个月又再次下降21%。通用汽车去年表示,昂科威最大的市场是在中国,其每年中国市场销量为20万辆。但是相比较之下,在美国,昂科威的销量较低,所以出于成本考虑昂科威选择在中国组装。

车友头条认为,毫无疑问,关税是影响汽车价格的重要因素之一。在汽车消费下行的大环境下,汽车制造商为了生存,更愿意压缩利润,以更低的售价出售,以此也会压缩经销商以及周边行业的利润。也许,在未来的汽车行业,我们看到更多的是生存战,而不是共享红利。

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